ELEMOs ( エレモーズ ) エレキャリーシリーズ 特定小型四輪 電動モビリティ 電動カート 電動車 免許不要 公道走行可能 カーゴタイプ カラフルキャリー 大容量収納 積載 120L 近距離移動 シニア 高齢者 買い物 通院 お出かけ 日常使い EV 電気自動車

液晶ディスプレイもシンプル

メーター周りも直感的でわかりやすい設計です。
中央に速度メーター。左側にモード。右側に電池の残量を〇〇％で表示。
中央下は総走行距離を表示しています。ウインカーの点滅やモードの点灯、点滅も確認できます。
詳しくは車両と同封している取扱説明書に記載しておりますのでご確認ください。

なぜ免許不要で乗れるのか

16歳以上であれば、特別な免許を必要とせず乗車できる。
それが「特定小型」「特例特定小型」という新しいモビリティ区分です。
この制度は、2023年7月の道路交通法改正により施行され、これまでにない自由な移動手段を社会にもたらしました。
それ以前、たとえ大手自動車メーカーや二輪メーカーがどれほど技術開発を重ねたとしても、
免許不要でフル電動車両を公道走行させるための法的枠組みは存在せず、実現は極めて困難なものでした。

長らく空白となっていた“低速電動モビリティ”の領域。その領域は、海外における電動キックボードなどの普及を背景に、
経済産業省をはじめとする関係機関の検討と、多方面からの議論を経て、大きな転換点を迎えることとなります。
そして誕生したのが、既存の免許区分の細分化ではない、まったく新しいカテゴリーとしての制度設計でした。
これは、1972年に二輪の小型免許が創設されて以来、およそ半世紀ぶりとなる、新たなモビリティ区分の誕生です。

エレキャリーシリーズは車道、歩道どちらも走行可能

それでは、実際に公道を走る場合、どのようなルールがあってどのように走行すれば良いのかおさらいします。
区分の名称は、特定小型、特例特定小型です。新ルールにより、普通免許や原付免許がなくても「免許不要」で特定小型原付（車道走行可）と特例特定小型原付（歩道走行可）が運転できます。それは保安基準に達した車種を16歳以上の方なら自由に乗れる画期的な法改正です。

エレキャリーシリーズは二つの特定基準を全て満たしたモビリティですので、車道、歩道ともに走行可能になります。

世代やライフスタイルを問わず、より多くの人が“移動の自由”を享受できる社会へ。
その一歩を象徴する存在が、この「免許不要の特定小型モビリティ」という新しい選択肢なのです。

特定小型（車道モード：20km/h）
特定小型原動機付自転車（車道モード）は、歩道又は路側帯と車道の区別がある道路では、車道を通行しなければなりません（自転車道も通行することができます）

道路では左側を通行しなければならず、特に、車両通行帯のない道路では左側端に寄って通行しなければなりません。
車両通行帯の設けられた道路においては、原則として一番左側の車両通行帯を通行しなければなりません。

特例特定小型（歩行モード：6km/h）
特例特定小型原動機付自転車（歩道モード）の基準を全て満たす場合に限り、歩道を通行することができます。
通行することができる歩道は、全ての歩道ではなく、「普通自転車等及び歩行者等専用」の道路標識等が設置されている歩道に限られます。
歩道を通行する場合は、歩道の中央から車道寄りの部分又は普通自転車通行指定部分を通行しなければなりません。

歩道を通行するときは、歩行者優先で、歩行者の通行を妨げることとなるときは一時停止しなければなりません。
また、特例特定小型原動機付自転車は、道路の左側に設けられた路側帯（歩行者用路側帯を除く）を通行することができますが、歩行者の通行を妨げてはいけません。

右折方法
上記は原付の二段階右折方法ですが、特定小型原付は車線数は関係なく二段階右折が必要だということです。
原付は原則として2車線なら小回り右折、3車線なら二段階右折（標識によって禁止もあり）というルールでしたが、特定小型に乗ったときはどのような交差点でも小回り右折はできません。
自転車に乗っているイメージだとわかりやすいですよね。

ルールとモラルを守って快適に走ろう

誰かが痛い思いをすることや恐怖と引き換えに利便性を手に入れるわけではありませんので、歩行者や自転車、他乗り物へ十分注意を払い、皆に優しい運転を心がけていきましょう。